Электродвигатели, которые при выходе с завода подвергаются всему циклу испытаний, выполняемых при приемке устройств и сдаче их в эксплуатацию, являются исправными и соответствуют по своим характеристикам паспортным данным. Если же говорить об основных причинах отказов в работе этих агрегатов, то чаще всего они возникают по причине неправильной эксплуатации и нарушений правил транспортировки. В этом случае требуется производить ремонт электродвигателей https://energoelektron.ru/. При этом во многих случаях проблема заключается в неисправном роторе.

Актуальные сведения

При несоблюдении условий хранения электродвигатель может подвергаться воздействию осадков и повышенной влажности. При этом наблюдается коррозия ротора, а пространство между ним и статором заполняется слоем ржавчины. В результате при первом пуске или приработке агрегата возникают проблемы в работе электромотора — ротор не вращается.

Для устранения неисправности необходимо выполнить разборку двигателя и очистку поверхностей, которые подверглись воздействию ржавчины.

Также частицы ржавчины могут проникнуть в обмотку мотора, что отрицательно сказывается на ее изоляции. При этом стоит учесть, что неисправности электродвигателя, возникающие по причине повреждения изоляции, требуют проведения капремонта агрегата. Нередко нарушения целостности изоляции приводят к коротким замыканиям. Наблюдается перегрев двигателя, ротор начинает вращаться неравномерно. В этом случае вал агрегата может деформироваться.

Подобные неприятности, наблюдаются и том случае, если в корпус электромотора проникают пыль и грязь. Их абразивное воздействие способно привести к повреждению изоляции.